最大周向力理论研究沥青路面Top‐Down裂缝扩展方向

作者：霍典; 谢嘉炼; 农世聪; 蒋合进

来源：四川水泥, 2015, (11): 40.

• 周向力
• Top-Down裂缝
• 理论研究

为研究沥青路面结构在水平荷载和垂直荷载作用下的裂缝扩展,利用扩展有限元(XFEM)法建立沥青路面结构有限元模型。沥青路面结构由于荷载条件的复杂性,结构中出现的Top-Down裂缝多为复合型裂缝,沥青路面引起的断裂多为Ⅰ-Ⅱ复合型裂缝主导的断裂。为研究裂缝的扩展方向,引入最大周向力理论计算裂缝尖端断裂角。

• 单位
  广西交通投资集团崇左高速公路运营有限公司