行人头部碰撞子模型适用性的研究

作者：张轶川; 苗强; 朱西产; 王大志; 刘军勇

来源：汽车工程, 2010, (03): 223-227.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2010.03.010

• 行人保护
• 子模型
• 适用性 pedestrian protection
• sub-model
• applicability

为了提高行人头部碰撞研究的效率和简便性,开发了专用的行人头部碰撞子模型,深入探讨了从3个方面评估子模型适用性的方法。通过对比子模型与原模型,验证了该方法的可行性。

• 单位
  上海汽车集团股份有限公司; 同济大学