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摘要
电机悬置状况对纯电动汽车的噪声-振动-声振粗糙度(NVH)和乘坐舒适性十分重要，且电机悬置凸焊螺母的焊接间隙决定了主机厂装配效率。焊接间隙主要由焊接电流、焊接时间、电极压力等参数决定。采用控制变量法分析、优化每个参数对焊接间隙的影响，从而得出最佳焊接参数。结果表明：焊接电流、焊接时间和电极压力分别为26 kA、11 cyc(1 cyc=0.02 s)和0.42 MPa时，焊接间隙最小，为0.02 mm,此时焊接强度满足广州汽车集团股份有限公司《钢板气体保护焊强度技术规范》的要求。采用优化后的焊接参数可有效解决因悬置偏孔造成前悬装配线停产问题。
