摘要

本文建立了QGZ-PD01T-03型惯性制动器在开启过程中的理论模型,应用MSC.ADAMS软件建立了它的多体系统模型,并在所建模型的基础上对该型号制动器进行了动力学仿真,求解出振动的固有频率及振动模态,从而为惯性制动器的应用和设计提供了参考和依据。

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