CRH380动车组车轮分为动车车轮M3C和拖车车轮T3C两种型号,该车轮结构复杂、精度高,制造、检验难度大。在介绍两种车轮轮毂结构的基础上,对类似车轮同部位以往的检测器具和检测方法进行了分析和介绍,对轮毂直径测量尺的设计原理、结构、检测方法、计算公式等进行了论述,对新旧两种检测器具及检测方法的优劣进行了对比,用实际使用效果验证了新设计的检测器具和检测方法的合理性和适用性。
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