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摘要
为深入了解超大型组合翼伞与连续翼伞开伞过程的差异，文章通过数值模拟计算对超大型组合翼伞和连续翼伞的开伞性能进行了对比研究。首先，基于自由曲面变形（Free-Form-Deformation,FFD）理论建立了超大型翼伞的展向折叠模型，然后应用任意拉格朗日-欧拉（ArbitraryLagrange-Euler,ALE）方法对翼伞折叠模型进行了充气过程的流固耦合仿真计算。分析了超大型组合翼伞和连续翼伞充气过程中的伞衣外形、伞衣应力和气室充气规律，深入对比了超大型组合翼伞和连续翼伞的充满时间和开伞动载。研究表明，连续翼伞和组合翼伞的开伞性能差异很小，两者的充满时间相差不大，组合翼伞展开效果更好，动载之差在5%左右。与连续翼伞相比，组合翼伞更易于制造和使用。研究将为超大型翼伞的设计优化提供一定的参考。
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单位南京航空航天大学; 航宇救生装备有限公司
