<正>目前,我国高速服务区主要为司乘服务,多以住宿、停车、餐饮、加油、汽车修理等为主,定位与功能相对简单。如果能利用现有高速服务区的人流、物流、资金流、技术流、信息流等资源,构建以高速公路网为骨架、"点线面"相结合的经济廊带和产业空间,有利于促进城乡融合发展和小城镇发展。