近几年,现代有轨电车凭借自身环保、造价相对较低、适应性强等自身优势,在许多大型城市郊区与中型、小型城市中都得到了分阶段性建设,使得区域线网逐步形成规模,网络中各个线路之间"互联互通"的运营需求也逐步显现出来,并需要有关部门对此更为重视。