首先对飞机机头装配中采取的上下对合、左右对合及复合对合三种对合方式的优缺点进行了论述,然后指出机头装配中的关键协调控制点及其技术关键,最后整理了飞机机头装配中的理论外形控制与检测、前起落架舱装配位置度和同轴度、框组件变形及平面度控制以及驾驶舱框和地板的定位和防变形技术四大重难点问题及解决技术。
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