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摘要
在过江盾构隧道修建过程中，当丰富的地下水充填盾尾间隙时，易稀释同步注浆浆液，从而造成浆液胶凝时间延长、胶凝材料流失、后期强度不足等问题，工程中常通过改善同步注浆浆液稳定性予以解决。因此，依托常德沅江过江盾构隧道工程，研究常用絮凝剂聚丙烯酰胺、羟乙基纤维素、羟乙基甲基纤维素对水泥基浆液性能的影响。净浆抗水分散性试验结果表明，不同絮凝剂净浆表现出相似规律，即随着絮凝剂掺量的增加，试验水样均表现出由浑浊逐渐变为清亮透明的状态，继续增加絮凝剂掺量，水样仍处于清亮透明状态。净浆塑性黏度、剪切应力及扩展度试验结果表明，随着絮凝剂掺量的增加，净浆塑性黏度和剪切应力呈增大趋势，扩展度呈递减趋势；净浆塑性黏度和剪切应力的增加，使净浆颗粒间的黏结能力增强，导致净浆在重力作用下自由流动的能力减弱，削弱浆体流变性。相比其他絮凝剂，黏度100 000mPa·s羟乙基甲基纤维素临界掺量最小，完全溶于水后不会出现块状物，且相同掺量下其塑性黏度和剪切应力适中，符合实际应用需求。
