本研究主要目的是探讨边坡管涌现象,利用动量方程和颗粒临界启动速度公式推导坡地内和坡面管涌现象、坡面临界水梯度,通过实验室管涌现象模型实验和仿真管涌渗流实验,验证推导公式的正确性,并得到不同坡度下的临界水力梯度,比较其之间的差异,以作为后续探讨渗流面管涌现象的参考。