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摘要
为满足社会经济货物和旅客流通的需求，主要依赖化石燃料驱动的交通运输业成为中国碳排放量的重要来源。基于2010—2020年30个省区交通运输领域的能源消耗数据，通过交通能耗法测算中国和各省区的交通碳排放量，并分析其时空演变特点，结果表明：中国交通碳排放量始终处于高位运行，但增长速度放缓；从空间格局来看，由东部沿海地区向西部地区碳排放量逐渐降低，东南地区是碳排放量的重要来源。为实现交通碳减排目标，提出以下建议：优化交通运输结构，支持新能源运输产业发展，优先发展公共交通运输，推进智慧交通发展。
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