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摘要
围绕战伤飞机战场再次出动科学决策问题，以可用度评价为中心，针对当前战伤飞机出动科学决策研究的局限性，基于模糊风险评价方法提出构建一种新的可用度模型。提出了可用程度4状态离散数学表示方法，构建了飞机5层级可用程度评价模型体系，解决了从检测结果到科学出动的决策逻辑问题。采用模糊风险评价方法，充分利用战伤检测及评估结论，计算战伤飞机执行任务的风险值，去模糊化后得出各层级的风险率，便于指挥员依据任务全局做出最佳出动决策。所述可用度模型得到的风险决策将大大降低战场经验决策的不确定性，为战机再次出动决策提供坚实的科学依据，案例分析证实了模型的可用性和有效性。
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单位空军工程大学
