科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
交通行业是实现"碳达峰、碳中和"目标的重要领域,ETC是落实双碳目标在交通领域的具体举措。为有效量化车辆进出收费站过程的碳排放,推动节能减碳和智慧交通发展,本文立足于河南省高速公路收费站现状特点,运用理论分析和数学建模的方法,构建了不同收费模式下车辆碳排放测算模型,并对模型影响因素进行分析、对参数进行标定,最后以具体实例进行碳排放量测算。结果表明,碳排放测算模型具有一定的实用性,可以为碳排放量化研究、碳效益评估提供理论基础,也可为推动收费站开展节能减碳工作提供一定的参考。
-
单位河南省交通规划设计研究院股份有限公司
