以某泥炭土地基上机场填土边坡为研究对象，首先详细分析了实测工程资料，得出该人工填土边坡破坏是由原地层的泥炭质土和淤泥强度降低导致的。基于有限元强度折减法分析确定了该边坡的滑坡体范围，边坡滑移首先破坏位于边坡中部的泥炭质土和淤泥层，随后塑性区向坡顶和坡底扩展。边坡的破坏区域分为3段：抗滑段，主滑段和牵引段，其中主滑段约60 m，抗滑段和牵引段分别约为52 m和67 m，分析结果与实测资料相符。分析方法为同类型的工程分析提供有效借鉴。
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