某公路荷载日益增大，桥梁既有损伤不断增加，桥梁老化破坏不断。文章针对该公路盖板涵体外预应力加固问题，开展了预应力钢筋锚固、预应力大小等模型试验，获得了混凝土应变分布、混凝土和钢筋应力，并对盖板加固前后的盖板挠度进行了计算。试验分析表明，采用体外预应力法进行加固切实可行，在盖板涵上施加适当的体外预应力后，其承载力得到了较大的改善。
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