对4DA1柴油机缸体砂眼缺陷产生的原因进行了分析,发现除浇注系统设计不合理外,喷涂涂料对缺陷产生也有较大的影响。针对于此,提出了解决的对策:改进浇注系统,同时整改组芯工艺,使芯撑不沾上涂料,并在下芯时严格控制散砂。整改以后缸体的上表面缺陷以及机加工缸筒砂眼已经得到了有效的控制,缸筒砂眼发生率由原来的20%降到3%以下。
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