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摘要
在桥面防水粘结层施工过程中，通常采用撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺来提升其施工期内的路用性能，但玻璃纤维和碎石会对防水粘结层服役期内的路用性能产生一定的影响。通过室内试验研究了撒布玻璃纤维、碎石等施工工艺对防水粘结层服役期内路用性能的影响。研究结果表明，在桥面防水粘结层施工过程中，撒布碎石会降低其服役期内的粘结性能，因此同步碎石封层不适用于高性能复合改性沥青防水粘结层；而撒布无碱玻璃纤维能够提高防水粘结层的整体性能，并且能够提高其在服役期内的高温稳定性能，但是会对其剪切疲劳性能产生不良影响。
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单位辽宁省交通规划设计院有限责任公司; 哈尔滨工业大学
