摘要

<正>基于声纹特征识别的航空发动机进气支板裂纹故障检测方法,与外场常规的目视或孔探检测方法相比,具有可量化和效率高等优点。航空发动机是工作环境最极端、最苛刻的系统之一。进气机匣作为航空发动机前端主要承力和进气部件,一方面是用来承接低压转子前支点载荷、