汽车平台化开发前舱空间的正向设计方法研究

作者：侯延军; 杨帅; 程豹; 崔东

来源：汽车文摘, 2021, (11): 53-58.

DOI：10.19822/j.cnki.1671-6329.20210210

整车耐撞安全性是车身平台架构设计的一项重点问题,本文提出了一种基于区段能量统计的车身结构耐撞性评价方法。通过此方法,在总布置阶段可以获取整车G-S曲线,供安全开发部门参考评估。文中提出了区域段吸能率的概念,通过对区域段吸能率的评估,可以判断不同空间布置下压溃空间利用率情况,以指导结构设计。

• 单位
  中国汽车技术研究中心