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摘要
介绍了复杂环境下两座200 m钢筋砼桥梁的控制爆破拆除实例。其中一座老桥为连续梁桥，一座新桥为拱桥。根据施工现场勘测及双桥的桥梁结构特点和周边环境限制，选择双桥桥墩、连续梁腹板及双曲拱桥拱脚为本次桥梁爆破部位，对桥梁主要承重部位予以破坏。采用以桥墩深孔爆破和主梁浅孔爆破相结合的爆破方法，降低施工安全风险、提高工程施工效率。墩柱采用从桥面上钻大直径垂直炮孔，克服了圆柱形构筑物圆弧面对最小抵抗线计算的影响，减少钻孔工作量，确定合理的炸高，设计起爆方式为梁桥同方向逐跨分段延期起爆，即：两桥由南向北同向逐跨起爆，每跨之间等间隔延时，同时两桥之间设计50 ms的延时间隔（新桥的起爆时间比老桥延后50 ms）。为减少爆破振动、塌落振动及爆破飞石的危害，采用毫秒延时控制爆破，最小抵抗线方向背离较近岸边保护对象，桥台处采用堆沙袋、爆破体采用钢丝网捆扎，用多层竹笆探覆盖等措施，取得了良好的安全效果。起爆后，大桥逐跨坍塌，被爆桥体塌落解体较充分。
- 单位
