摘要

为探讨钢管补偿收缩自密实混凝土在工程中的应用,以莱荣高铁跨S209省道特大桥上的C50钢管补偿收缩自密实混凝土的施工为例,在钢管补偿收缩自密实混凝土的原材料、配合比以及工程施工控制方面进行探讨研究,取得了阶段性的成果。