一种客观判定高速列车综合舒适度的方法

作者：林森; 林建辉; 刘璐

来源：铁道机车车辆, 2013, (06): 5-9+72.

• 综合舒适度
• 权重
• AHP
• 线性回归
• 高速列车 synthesis comfort
• weight
• linear regression
• high-speed train

提出了一种高速列车综合舒适度的客观评定方法,综合考虑了振动、噪声、压力、温度、湿度、照度6个影响因素。通过Delphi、AHP方法的专家问卷调查确定了上述影响因素的权重,并且利用模拟试验问卷调查给出了噪声、压力、温度、湿度、照度等几种舒适度影响因子建议判定标准的线性回归模型,从而得到了综合舒适度的计算方法。实车试验表明该方法有较好的评定效果,为今后列车综合舒适度的评定标准提供数据支撑和理论依据。

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室