道路路基工作区深度的计算分析及应用

作者：李力

来源：路基工程, 2015, (06): 140-143.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.32

• 路基工作区深度
• 弹性半空间体理论
• 弹性层状体系理论
• 当量厚度
• 附加应力

采用弹性半空间体理论的布辛尼斯克公式与基于弹性层状体系理论的bisar软件,对某新建道路路面不同轴载工况下的路基工作区深度进行了计算和对比分析,结果表明:后者计算结果要大于前者。同时,提出了设计时应依据汽车轴载组成调整路床范围的建议。

• 单位
  江西中煤建设集团有限公司