目前,车道入口治超系统存在车辆信息准确识别能力不足、车道称重计量速度范围较小、车辆轮廓识别设备缺乏等问题。本文基于此提出一种高速公路窄条入口治超系统建设方法,采用激光点云与机器视觉融合识别算法和技术,结合窄条动态汽车衡,实现入口车辆超限超载超宽超高超长检测、驱动轴与车型识别、大件车辆识别与轴数检测等功能,达到收费站高效精准治超的目的,提高车辆超载超限的管理水平和效率。
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