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摘要
我国新能源乘用车产业在政府补贴的支持下逐渐走向成熟，但随着政策退坡、新冠肺炎疫情肆虐全球等外部因素干扰，产业发展陷入前景迷茫中。运用理论模型和面板数据分析方法，探讨新能源乘用车产业市场绩效与市场结构的关系。我国新能源乘用车要想取得更大的市场绩效，应推行由政策引导、市场主导的兼并重组，走集团化合作的规模经济道路。国家通过出台相关法律法规，逐步降低行政性退出壁垒，加大政企合作研发力度，构建占有强大市场份额的民族新能源汽车寡头企业，凭借“一带一路”倡议和企业“走出去”战略，使新能源汽车产业成为后疫情时代我国经济恢复和发展的新利润增长点。
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