复合式格栅加筋陡坡数值分析

作者：龙丽吉; 何光春

来源：水运工程, 2010, (11): 22-25+39.

• 复合式格栅加筋陡坡
• 有限元
• 强度折减
• 护岸工程

重庆某滨江防洪护岸综合整治工程,为减少环境影响和尽快恢复生态环境,适应三峡蓄水后的施工条件,提出了低桩承台+两级格栅加筋陡坡的结构方案。针对该工程的新型结构方案,运用有限元方法,对低桩承台内力和变形、两级格栅加筋陡坡的格栅拉力和坡面变形等进行了分析,并结合强度折减法分析了复合陡坡的整体稳定性。结果表明,由于土工格栅的拖拽作用,低桩承台的内力和变形比未加筋陡坡分别减少了1/4和1/2,坡顶的沉降减少了1/3,坡面的侧向变形减少了1/2,陡坡格栅加筋的综合效用明显。数值计算分析为工程建设方案的确定提供了较完整的计算基础,可供类似工程参考。