为解决长城煤矿1901N运输巷底鼓显著问题,分析了底鼓变形机理,提出了底鼓控制技术,并根据工作面条件设计了底板锚杆+反底拱支护参数。工业性试验结果表明:底鼓控制技术的应用可有效控制巷道底鼓,同未采取加固段相比,采取底板加固后巷道底鼓量显著降低,保证了巷道能够正常使用,降低了巷道返修工作量和成本,推动矿井安全高效生产。
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