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摘要
为在桥梁施工风险评估中合理地进行风险损失定级,通过研究国内外工程风险评估规范性文件中的风险损失分级标准、风险理论和人的生命价值,提出用改进的人力资本法和生活质量指数(LQI)法来计算桥梁施工风险事件中人的生命价值。最终,建立适合我国国情的桥梁施工风险损失分级原则。研究表明,国内风险评估指南中存在忽略决策人对风险的不同接受程度、以风险指数构建风险矩阵的原则和隐含的人的生命价值估计等问题。在桥梁施工风险评估中,应依据项目情况选择风险损失类别并建立风险损失分级标准、在对数轴上划分风险概率和风险损失、根据决策人风险态度修正实际货币效用曲线。
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单位交通运输部公路科学研究所
