摘要
<正>全球统一轻型车排放测试规程(简称"WLTP")使工程师能在试验室里进行切合实际的油耗和排放试验。欧盟在2019年初对该测试规程的"第二阶段"进行了进一步修订,这对于汽车制造商而言是一个重要的改变。越来越严苛的测试标准从2017年9月起,主机厂必须按照WLTP的要求采集其新车型的排放数据,试验中所应用的程序应更符合实际的道路行驶状况,就此取代了新欧洲行驶循环(简称"NEFZ")。WLTP根据级别不同,将车辆分为4种等级,即1、2、3a和3b。需要注意的是,所有的乘用车都属于WLTP-3b级。