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摘要
地铁系统建设中，新的建筑结构与既有的结构不可避免地会存在冲突，必须采取正确的措施来保证既有结构的安全，基础托换设计是常用的方案之一。桩基托换施工主要包括基础开挖、托换桩施工、托换承台施工、托换基础桩帽预顶进施工等。为了确保桩基托换施工过程中既有立交桥的结构安全，建立数值模拟模型，将现场监测数据与数值模型仿真结果进行比较，发现现场沉降和应力结果与计算结果高度吻合，表明桩基础支撑结构的应力和沉降合理，桩基托换施工方案可行。
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单位宏润建设集团股份有限公司
