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摘要
对汽轮机叶片动特性进行了有限元分析计算,得到了在两种约束情况下的叶片前六阶固有频率及振型,并进行了对比分析.首先采用Solid Edge ST2对叶片的叶身和叶根进行建模与装配,然后将模型导入ANSYS中进行模态分析与计算.结果表明:在叶根与叶顶同时固定情况下,叶片的各阶固有频率值较仅叶根固定情况有较大增长;仅叶根固定情况下,叶片各阶振型的变形位置主要位于叶身上部叶顶附近部位,而叶根与叶顶同时固定情况下其主要变形位置则位于叶身中上部,且出汽端部位变形量要远大于进汽端变形量;不论何种约束情况,叶片在较低阶数的振型大多为单一的扭转或摆动,随着阶数的增加而变为摆动与扭转共存的复杂情况.
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单位华北电力大学; 中国核电工程有限公司; 深能合和电力（河源）有限公司
