为确认我国实施控制船舶大气污染物排放强制性政策措施的时机,在分析国际控制船舶大气污染物排放政策措施及其应用案例的基础上,借鉴欧盟和美国治理大气污染的经验,参照欧盟和美国采取控制船舶大气污染物排放强制性政策措施的时间和使用硫含量上限为0.001%车用汽柴油的时间关系,确认我国已经进入实施控制船舶大气污染物排放控制强制性政策措施的阶段。
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