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摘要
结合TransCAD应用实例介绍交通影响评价的关键步骤，通过项目中的人口规模、经济发展、土地规划等因子在未来年的数据得出交通生成量。首先在出行分布预测方面采用了双约束力模型对目标小区进行预测，再对交通方式进行划分，得到各种出行方式的出行量；接着采用OD(Origin-Destination，起讫点)反推技术，在获得路段交通流量的前提下，估计、推导和校验高峰时段OD交通流量矩阵，以提高交通需求分析准确性；然后采用用户均衡分配得到拟建项目的路段交通量；最后通过软件技术将预测结果以图表的形式输出。
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