矿用减速器太阳轮齿面PVD表面改性的研究

作者：逯盛华

来源：煤矿机械, 2020, 41(01): 57-58.

DOI：10.13436/j.mkjx.202001020

• 太阳轮
• 齿面
• 物理气相沉积

针对矿用减速器太阳轮接触强度最小安全系数通常小于1.25,即可靠度不理想的问题,对太阳轮常用材料17CrNiMo6进行物理气相沉积(PVD)处理。将其表面附着TiN涂层、TiC复合层,并对这2种涂层进行厚度、硬度、密着力、EDS分析。研究表明:齿面进行PVD表面改性虽然具有粗糙度良好、涂层均匀以及密着力好等优点,但其硬度有所降低。