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摘要
降低收入不平等水平对于扩大内需以及构建“双循环”发展格局有重要意义。我国收入不平等不仅体现在城乡之间的差距，还体现在城市内部的收入差距，后者是一个容易被忽视的问题。基于中国企业微观数据，将高铁开通视为准自然实验，采用多期双重差分法和工具变量等方法，考察中国高铁开通对城市内部制造业企业工资不平等的影响。研究发现，高铁开通会显著提升城市内制造业企业工资不平等水平，其对工资不平等的影响主要表现在行业间，知识溢出效应和贸易成本降低效应是影响收入分布结构变化的重要机制。异质性的进一步分析表明，高铁开通对工资不平等的影响在中部地区和东部地区城市显著为正，西部地区并不显著，且呈现随城市等级升高而增长的特征。
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