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摘要
以福建省为例，采用旅游引力模型、旅游平均中心及标准距离等方法，借助ArcGIS空间分析工具，探究2008－2019年高速铁路网背景下的福建省旅游空间作用和结构演化特征。结果表明：①高速铁路网使福建省的旅游空间相互作用呈现逐年增长态势。随着时间的推移，交通因子的边际效用表现出越来越重要的地位。②高铁的开通对福建省的国内旅游重心产生明显的转向和扩散作用。受高铁的影响，福建省的国内旅游区域由集中逐渐向其他城市扩散。③高铁的开通对福建的入境旅游空间结构也产生显著的集聚影响。随着时间的推移，入境旅游范围受高铁的影响从集聚向扩散发展，但目前还是以集聚为主。④福建省国内旅游和入境旅游因高铁带来的变化有所差异，一是两者的旅游中心移动轨迹虽不一致，但总的方向都偏向南部地区；二是两者的集聚和扩散效应程度略有不同，国内旅游是在高铁建成后扩散效应不断的扩大，标准距离不断的变大，入境旅游是先集聚后扩散。
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