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摘要
本发明涉及一种车轮或车轮中心盘的铸造方法,利用低压铸造方法实现液态金属自下而上平稳充填铸件的模具型腔,在充填完毕后,对轮芯中心加工孔部进行自上而下的局部挤压成形,实现凝固过程的强制补缩。本发明在现有低压铸造基础上,通过对轮芯中心加工孔部进行自上而下的局部挤压成形,实现凝固过程的强制补缩,从而提高了车轮或车轮中心盘的致密性和力学性能、生产效率和材料利用率,减少车轮中心孔的机加工量,易于在实际生产中推广应用。本发明适用于车辆中的铝、镁合金车轮或车轮中心盘充型、凝固与成形。
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本发明涉及一种车轮或车轮中心盘的铸造方法,利用低压铸造方法实现液态金属自下而上平稳充填铸件的模具型腔,在充填完毕后,对轮芯中心加工孔部进行自上而下的局部挤压成形,实现凝固过程的强制补缩。本发明在现有低压铸造基础上,通过对轮芯中心加工孔部进行自上而下的局部挤压成形,实现凝固过程的强制补缩,从而提高了车轮或车轮中心盘的致密性和力学性能、生产效率和材料利用率,减少车轮中心孔的机加工量,易于在实际生产中推广应用。本发明适用于车辆中的铝、镁合金车轮或车轮中心盘充型、凝固与成形。
