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摘要
超大跨钢管混凝土拱桥通常采用斜拉扣索悬拼法先架设主拱圈,然后再灌注管内混凝土。钢管混凝土结构形成后,钢管和混凝土会有初始应力,该应力的大小与混凝土灌注顺序密切相关,因此选择恰当的灌注顺序至关重要。基于智能主动调载技术,以灌筑过程的拱顶最大上挠量、钢管和混凝土的应力作为控制指标,通过有限元软件对24种混凝土灌注顺序进行分析,依据"位移最优、应力最佳"的评价标准,对比了不同方案的控制指标,比选出了2种最优灌注方案,即"先内后外,最后灌注下弦"。
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单位广西交通工程检测有限公司; 建筑工程学院; 广西大学
