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摘要
自锚式悬索桥桥塔群桩基础在主塔自重以及强大的主缆下崩力的作用下其水平抗推力要比一般梁桥群桩基础要大的多，充分释放和利用桥塔群桩基础的水平抗推潜能，对于改变自锚式悬索桥施工工艺有着重要的研究意义。本文通过现行规范法以及Flac 3D有限差分模型就群桩基础的水平抗推性能进行研究对比，并建立Flac 3D有限差分模型，模拟自锚式悬索桥桥塔群桩基础在施工阶段结构的受力状况。研究表明，规范法在水平荷载较小时能较准确地反映桩土相互作用，随着水平荷载的增大，该方法会导致计算结果误差较大；采用Flac 3D有限差分软件建立桩土模型能够较好的模拟桩土之间的相互作用，为实际工程中采用临时塔锚式施工的自锚式悬索桥提供一定的指导帮助和参考价值。
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