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摘要
本文结合地铁车辆对车载蓄电池的实际应用需求,针对镍镉蓄电池的充放电工作特点,分析影响电池荷电状态SOC的诸多因素,对比分析了了不同的估算方法的应用场合,并且着重研究了各种估算电池剩余容量方法的理论依据和估算原理,并对使用过程中遇到的问题进行分析说明,详细阐述了镍镉蓄电池在不同工况应该选择那种预测方法,致力于提高剩余容量估算的真实性及准确性,以帮助车辆运用人员及时采取决策来实现列车的可靠运行。
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本文结合地铁车辆对车载蓄电池的实际应用需求,针对镍镉蓄电池的充放电工作特点,分析影响电池荷电状态SOC的诸多因素,对比分析了了不同的估算方法的应用场合,并且着重研究了各种估算电池剩余容量方法的理论依据和估算原理,并对使用过程中遇到的问题进行分析说明,详细阐述了镍镉蓄电池在不同工况应该选择那种预测方法,致力于提高剩余容量估算的真实性及准确性,以帮助车辆运用人员及时采取决策来实现列车的可靠运行。
