设计制备了一种内燃机车直流牵引电动机用新型填充泥，对其进行了红外光谱、常规性能、导热系数、温度指数以及高低温冲击性能测试研究。将该填充泥应用在一款直流牵引电动机上，并测试了该电动机的电枢温升。结果表明，使用该新型填充泥能有效降低电动机电枢温升。
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