摘要

近年来随着我国大力发展轨道交通事业和社会经济的发展,为满足国民电力需求,我国正不断实现国家铁路的“八纵八横”计划,现行的电气化铁路逐渐发展,作为电气化铁路重要组成部分——牵引供电系统,其自然环境恶劣,各类故障跳闸频发。本文从行波法故障测距角度出发,利用行波法故障测距受牵引供电系统、接地过渡阻抗较小的原因对接触网进行故障定位,通过合理的配置安装方案,在经过多次接触网故障定位之后,验证了行波法故障测距对接触网具有较好的适应性和优越性,相比传统的故障测距手段行波法故障测距精度得到了极大的提升,大大减少传统的沿线巡线的人力物力成本。

  • 单位
    郑州铁路局