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摘要
近年来随着我国大力发展轨道交通事业和社会经济的发展，为满足国民电力需求，我国正不断实现国家铁路的“八纵八横”计划，现行的电气化铁路逐渐发展，作为电气化铁路重要组成部分——牵引供电系统，其自然环境恶劣，各类故障跳闸频发。本文从行波法故障测距角度出发，利用行波法故障测距受牵引供电系统、接地过渡阻抗较小的原因对接触网进行故障定位，通过合理的配置安装方案，在经过多次接触网故障定位之后，验证了行波法故障测距对接触网具有较好的适应性和优越性，相比传统的故障测距手段行波法故障测距精度得到了极大的提升，大大减少传统的沿线巡线的人力物力成本。
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单位郑州铁路局
