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摘要
以HXD1型交流传动电力机车为研究对象,介绍了机车空电联合制动原理及功能。针对机车在空电联合制动试验过程中出现的电制动力过大问题,基于数据分析,指出空电联合制动时对于电制申请值信号的使用方案存在问题,并进行优化研究。基于优化后的应用方案,机车在空电联合制动工况下电制动力和空气制动力基本相当,成功解决了问题,并通过了试验。
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以HXD1型交流传动电力机车为研究对象,介绍了机车空电联合制动原理及功能。针对机车在空电联合制动试验过程中出现的电制动力过大问题,基于数据分析,指出空电联合制动时对于电制申请值信号的使用方案存在问题,并进行优化研究。基于优化后的应用方案,机车在空电联合制动工况下电制动力和空气制动力基本相当,成功解决了问题,并通过了试验。
