为了探究碳纤维板对桥梁承载性能的影响,利用Midas Civil软件建立了东苕溪大桥模型,并对各桥段进行了下沉形变、抗剪承载力、抗扭承载力的计算分析,划定出易受剪切破坏区域.在易受破坏的区域添加碳纤维板,分别对原桥体和加固碳纤维板桥体进行数值分析,结果表明,加固碳纤维板桥体的承载性能明显提升,其中沉降幅度降低27%,抗剪抗扭能力提升10%.