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摘要
新型压电变摩擦阻尼器由压电驱动器和变摩擦阻尼器复合而成,兼备有感知、驱动及耗能的性能,相比传统摩擦阻尼器而言,它在控制结构振动的同时又节约能源,具有自适应能力;在对压电摩擦阻尼器的原理阐述后,给出了新型装置的构造特点和优点;还提出了基于压电变摩擦阻尼器智能控制系统的智能控制单元算法思路;表明新型压电变摩擦阻尼器是很有发展前景的结构振动控制装置。
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单位建筑与测绘工程学院; 陕西交通职业技术学院; 西安建筑科技大学; 土木工程学院
