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摘要
针对应用广泛的载体运动发电中的载体运动状态对光伏组件输出特性的影响进行研究。通过构建多源异构信息融合光伏组件输出特性动态模型，实现了光伏组件运动机械参数与输出电参数的统一，获得光伏组件最大输出功率与载体运动状态参数间的耦合关系，并采用SIMPACK构建仿真系统进行实验，证明了方法的正确性，结果显示计算值与测量值最大偏差为0.67 W，最大相对偏差率为3.23%。所提方法可为运动载体下光伏组件最大功率点动态追踪控制方法提供理论依据，有助于实现光伏高效率零碳技术发电。
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单位上海工程技术大学; 上海地铁维护保障有限公司
