<正>我国自古以来就被称为桥梁大国,无论是在建桥技术还是桥梁数量上皆处于世界领先地位。跨海、跨河、跨越山涧,桥梁的设计因地理位置不同而形色各异,木制、石砌、钢结构,不同时期的建造工程以耐久性、自然环境等为考量因素进行选材。一直以来谈及拱桥,人们多停留在旧时石质结构的赵州桥、卢沟桥等,或是融入现代钢筋混凝土工艺的长沙湘江大桥、涪陵乌江大桥……木拱桥似乎鲜有存在感,当然,这与木材不耐重压、腐蚀有着脱不开的关系。但是随着时代
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