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摘要
骨架空隙型水泥稳定碎石能排除路面自由水,从而改善路面材料的作用环境,减轻水损害,延长使用寿命。本研究提出了骨架空隙型水泥稳定碎石级配组成设计的方法,利用丙法击实试验和静压法成型5个不同水泥剂量的试件进行连通空隙率、透水系数、无侧限抗压强度等物理性能测试并总结规律。同时证实骨架空隙型水泥稳定碎石在保证一定的空隙率和水泥剂量前提下能够满足规范对透水基层材料的要求。
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骨架空隙型水泥稳定碎石能排除路面自由水,从而改善路面材料的作用环境,减轻水损害,延长使用寿命。本研究提出了骨架空隙型水泥稳定碎石级配组成设计的方法,利用丙法击实试验和静压法成型5个不同水泥剂量的试件进行连通空隙率、透水系数、无侧限抗压强度等物理性能测试并总结规律。同时证实骨架空隙型水泥稳定碎石在保证一定的空隙率和水泥剂量前提下能够满足规范对透水基层材料的要求。
