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摘要
采用MBI-GS量表对西南某市449名交通警察日常和战时勤务状态下的职业倦怠水平和应对方式开展的调查表明，在日常勤务状态下，该市交通警察职业倦怠水平显著低于全国警察总体水平，在战时勤务状态下，该市交通警察职业倦怠水平总体较日常勤务状态有所降低，多子女、已婚、高学历、参加交警工作时间长、从事调度指挥岗等因素促使个体职业倦怠水平升高，无法照顾家庭、个人身心疲劳、对未知疾病的担忧等因素加剧个体战时职业倦怠。鉴此，应强化警察职业荣誉感与使命感，加强组织对警察家庭的支持，建立更加公平合理的战时任务分配与补休轮换制度,重点干预中重度职业倦怠个体，以积极解决其职业倦怠问题。
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单位四川警察学院
